Компания Astec, Inc. входит в состав корпорации Astec Industries и производит полную линейку оборудования для производства горячей и теплой асфальтобетонной смеси.

Главная Продукция Выгрузка материалов

Силосные системы Dillman

Передовая силосная система хранения от Dillman поможет максимально увеличить производительность и уменьшить сегрегацию. Высокоэффективные силосные системы Dillman при минимальных затратах обеспечивают максимальную производительность и долгосрочную безаварийную работу. Данные силосы обладают рядом функциональных особенностей, которыми не обладает оборудование конкурирующих компаний. Силосная система Dillman соответствует современным высоким производственным требованиям.

Вместимость системы варьируется от 100 тонн (один бункер) до 3 000 тонн (система с несколькими бункерами). Система может быть спроектирована в соответствии с вашими требованиями.

Диаметр и вместимость силоса

Силосы Dillman имеют диаметр 3,50 м или 3,81 м и следующую вместимость:

Метрических тонн 91 136 181 227 272
Вместимость указана на основе показателей смеси 0,5 метрических тонн/куб. метр.

Технические особенности

  • С помощью силосных систем Dillman подрядчики могут добиться повышения производительности, оптимизации оборачиваемости транспорта и наличия различных вариантов смеси.

Изоляция силоса

Промышленная изоляция максимально повышает теплозащитные свойства. Изоляция, толщиной 254 мм верхней деки и нижней части корпуса, а также 127 мм изоляция по всей длине силоса обеспечивают хранение смеси на протяжении ночи.

Предотвращение падения на конус

Если уровень смеси ниже верхней части конуса, индикатор уровня сообщает разгрузочному затвору силоса о том, что ему необходимо сохранять закрытое положение. В данном случае для открытия затвора и опорожнения конуса следует вручную изменить настройки на пульте управления затвором. В противном случае смесь, сбрасываемая из дозатора непосредственно на конус, могла бы привести к бесполезному износу или сегрегироваться от удара о наклонные стенки конуса

Нет потерь тепла

Ненагреваемые конусы вызывают чрезмерную потерю тепла смеси. Наша система нагрева работает во время наполнения и хранения. Вместе с изоляцией конуса система поддерживает в нем горячую температуру смеси. Конус защищен силиконовым электрическим одеялом. Контроллер с термоиндикацией включает одеяло тогда, когда температура падает ниже заданной. Он экономит ваши деньги, так как энергия для нагрева конуса расходуется только по мере необходимости. В качестве альтернативы электрическому одеялу можно использовать масляный обогрев. Четыре дюйма изоляции на внешней стороне нижней части конуса помогают удерживать тепло. Верхняя часть конуса покрыта шестидюймовым слоем изоляции, образуя вокруг него теплый воздушный мешок для еще большей экономии энергии

Защита важнейших участков

Смесь может быть абразивной и стать причиной износа участков соприкосновения цилиндра и конуса силоса. Astec защищает эти участки износостойкой стальной облицовкой. Можно также дополнительно заказать керамическую облицовку.

  • Высокая прочность и крепкая конструкция способствуют повышенной износостойкости в жестких условиях эксплуатации на асфальтовых заводах.

Особый индикатор натяжения цепи

Особый индикатор натяжения цепи Dillman экономит время путем оповещения оператора о необходимости натяжения цепи. Этот маленький ролик расположен таким образом, что когда цепь растягивается и провисает, он начинает поворачиваться. Оператор знает: когда ролик начинает поворачиваться, цепь необходимо натянуть.

Система привода скребкового конвейера

Эффективная система привода скребкового конвейера оснащена цепью с приводом большой мощности, сегментированными звездочками, редуктором и гидравлическим узлом натягивания.

Скребковый конвейер

Скребковый конвейер Dillman толщиной 1,2 м и шириной 0,9 м является самым крупным в отрасли. Его производительность составляет до 680 тонн в час. В наличии имеются модели с одной и двумя лестницами по бокам. Массивная модель с одной цепью имеет пластины A-36. Тройные сегментированные звездочки обеспечивают простое обслуживание и существенно снижают затраты времени и трудозатраты при замене. Износостойкое хромированное покрытие и цельная облицовка на боковых стенах способствуют повышению сопротивления износу. Хромированная облицовка прикручена болтами для простоты замены. Конструкция включает в себя гидравлический узел натягивания, специальные противодеформационные дверцы для доступа, приваренную U-образную раму, а также подвижные и фиксированные опорные ролики.

Гидравлически регулируемое натяжение

Гидравлически регулируемое натяжение облегчает регулировку основной цепи скребкового конвейера без использования подъемного приспособления и ручного выкручивания регулировочных болтов. Конструкция одной цепи основного скребкового конвейера оснащена дополнительными прочными роликами, штифтами и втулками, увеличивающими срок службы. Толстые приваренные усиленные пластины уменьшают необходимость обслуживания.

  • Скребковые и передаточные конвейеры Dillman имеют прочную конструкцию, U-образную приваренную раму и рассчитаны на многолетнюю безотказную работу.

Передаточный конвейер

Горизонтальный передаточный конвейер транспортирует горячую смесь с пластинчатого конвейера или ковшового элеватора во второй и третий силос. Передаточный конвейер оснащен двигателями и мощными редукторами в ряд. Передаточный конвейер Dillman имеет прочную приваренную U-образную раму, которая предотвращает раскалывание и улучшает целостность структуры. Основная рама, которая полностью выполнена из конструкционной стали 9 мм, состоит из блочных боковых стен и основания и является высокопрочной и жесткой рамой.

Рассчитанная на тяжелые условия эксплуатации цепь имеет усиленные пластины. Сегментированные звездочки обеспечивает легкость обслуживания. Для прочности и надежности сегментированные верхние звездочки механически упрочняются до RC 58/60. Хромированная облицовка защищает основание и боковые стены от износа. Обогреваемое основание с изолированными покрытиями нагревателей помогает предотвратить отложения материала в процессе запуска и поддерживает основание чистым. Также имеются опорные ролики с обратным ходом и регулируемые узлы натягивания.

Особый направляющий затвор, закрепленный болтамис

Передаточный конвейер включает особый, закрепленный болтами направляющий затвор с облицовкой. Больше не требуются приварные затворы, которые нужно прилаживать внутри передаточного конвейера. Направляющий затвор Dillman легко заменить, открутив болты от передаточного конвейера. Это позволяет заменить изношенные части передаточного конвейера без применения сварки и резания, а также не опускать конвейер вниз. Направляющий затвор поставляется готовым к установке.

Потребуется восемь однодюймовых болтов. Направляющие затворы облицованы износостойкими пластинами, увеличивающими срок службы, и имеют дверцу доступа для очистки. Направляющие затворы обеспечивают совместимость с деталями других производителей. Большинство направляющих затворов вмонтированы в передаточный конвейер, что затрудняет работу и добавление другого передаточного конвейера.

Дозатор

Дозатор Dillman оснащен встроенным делителем для защиты переднего края затвора и сведения к минимуму необходимости в техническом обслуживании. Делитель разделяет материал по мере его поступления с целью уменьшения сегрегации. Конструкция квадратной формы. Вместимость составляет три тонны. Керамическая облицовка является дополнительной опцией, как и облицовки AR и Hi-Tech. Дополнительный удлинитель дозатора поможет увеличить вместимость дозатора для соответствия требованиям установки или вместимости. С помощью дополнительного замка дозатора навесной плоский затвор блокирует поток воздуха для увеличения времени хранения.

  • Благодаря силосу Dillman вы сможете реализовать на своем заводе дополнительные возможности, которые позволят вам лучше обслуживать клиентов и приносить пользу обществу.

Возможность установки системы очистки паров углеводорода

Пары углеводорода образуются в точках передачи смеси. Пары углеводорода на самом деле являются туманом из капель нефтепродуктов. Система сбора паров углеводорода предотвращает выход пара, когда битум передается из смесителя в силос хранения. Она захватывает пар и использует вентилятор для транспортировки пара обратно в барабан, где он сжигается в пламени горелки. Это дает отличный результат. Пары углеводорода практически не проникают в воздух при заполнении силоса. Установку можно также оснастить разгрузочными тоннелями и волоконными поглотителями производственного тумана там, где соблюдение экологических норм является приоритетной задачей

Низкопрофильные электронные весы

Низкопрофильные весы для грузовиков LPSII имеют полностью электронный механизм. Им требуются только небольшие фундаментные подушки у каждого тензодатчика. Весовые секции имеют "шашечный" стальной настил. Проводка весов заключена в трубки. Если силос используется без весов для грузовиков, Dillman может предоставить весовой дозатор.

Автономные панели управления

Силосы Dillman одинаково хорошо подходят как для замены старого оборудования, так и для установки на новых заводах. Дополнительная автономная панель управления предназначена для внедрения в систему управления любой марки.

Минимальная потеря тепла через конусы Astec

Минимальная потеря тепла через конусы Astec Необогреваемые конусы могут вызывать чрезмерную потерю тепла. Наша система нагрева работает во время наполнения и хранения. Благодаря изоляции конуса система поддерживает высокую температуру смеси. Кремниевое электронагревательное одеяло обернуто вокруг нижней части конуса. Термостат активирует одеяло, когда температура падает ниже заданной величины. Этот датчик позволяет вам сэкономить свои средства благодаря тому, что энергия для нагрева конуса расходуется только при необходимости. В качестве альтернативы электрическому одеялу можно использовать масляный обогрев. Четыре дюйма изоляции на внешней стороне нижней части конуса помогают удерживать тепло. Верхняя часть конуса покрыта слоем изоляции толщиной шесть дюймов, который формирует теплый воздушный мешок вокруг конуса, обеспечивая еще большую экономию энергии.

Защита важнейших участков

Смесь может быть абразивной и стать причиной износа участков соприкосновения цилиндра и конуса силоса. Astec защищает эти участки износостойкой стальной облицовкой. Можно также дополнительно заказать керамическую облицовку.

  • С силосом компании Astec вы получите возможность оснастить свой завод дополнительным оборудованием для наилучшего обслуживания клиентов и сообщества.

Системы очистки паров углеводорода

Пары углеводорода могут улетучиваться в точках передачи смеси. Пары углеводорода на самом деле являются туманом из капель нефтепродуктов. Система сбора паров углеводорода предотвращает выход пара, когда битум передается из смесителя в силос хранения. Это дает отличный результат. Пары углеводорода практически не проникают в воздух при заполнении силоса. Установки можно также оснастить разгрузочными тоннелями и волоконными поглотителями паров углеводорода там, где соблюдение экологических норм является приоритетной задачей.

Диаметр обработки силоса

Диаметр стандартных силосов составляет 3,66 метра или 4,27 метра в зависимости от конкретной сферы применения. Оба варианта доступны при следующей стандартной вместимости.

Метрических тонн 91 136 181 227 272*
Вместимость рассчитана для смеси 1,92 метрических тонны/куб. метр
*Только для диаметра 4,27 метра

Низкопрофильные электронные весы

Низкопрофильные весы для грузовиков LPSII имеют полностью электронный механизм. Им требуются только небольшие фундаментные подушки у каждого тензодатчика. Весовые секции имеют "шашечный" стальной настил. Проводка весов заключена в трубки. Если весы для грузовиков не могут быть использованы, компания Astec может предоставить весовой дозатор, который приобретается отдельно.

Функции управления силосом

Пуск и остановка двигателя, операции заполнения и ручная выгрузка осуществляются из одной центральной кабины управления. Из нее оператор также следит за потреблением электроэнергии, индикаторами бункера и нагревом конуса. Пользователь может выбрать самую новую систему управления TCIII, в которой задействованы экран, клавиатура и мышь, или традиционную аналоговую панель управления.

Возврат к списку